2月23日，2026款传祺M8(图片|配置|询价) HEV正式上市了，官方指导价21.98万起，算上各种补贴，19.78万元就能开回家 。作为一款国产豪华MPV里的老炮儿，这次的“改款”其实没什么大变化，就是把价格给打下来了。

用大白话来说，传祺这波操作就一个意思：以前觉得贵的，现在可以下手了。

首先得承认，传祺M8在国内MPV圈子里确实混出了名堂，被不少人叫做“国产GL8平替” 。这次的新款外观几乎没变，还是那张“醒狮”大脸，看着挺唬人，气场不输那些三四十万的合资车 。车身尺寸也没缩水，5米2长、3米07的轴距，说白了就是把“大”这个优势保住了。

那么2026款到底改了啥？主要是两个动作：配置微调，价格下探。

以前想买台混动M8，预算怎么也得小25万起步。这回直接干到21.98万，如果再算上国家和厂家的双重补贴，不到20万就能摸到门槛 。对于咱们老百姓来说，什么“年度改款”、“配置优化”都是虚的，真金白银的降价才是最实在的。

当然，价格下来了，配置会不会“丐”得没法看？从目前公布的信息来看，入门版的尊贵款还挺厚道。L2级辅助驾驶、自适应巡航、自动紧急刹车这些安全配置没减 。第二排的航空座椅依然在，通风、加热、按摩一应俱全 。这就有点“加量不加价”的意思了，毕竟以前这些配置在低配车上可不一定能见到。

再说说动力，这套2.0T的油电混动系统算是老搭档了，不用充电、没有续航焦虑，百公里6个多的油耗对于这么大一台车来说，确实不算高 。虽然现在新能源车很火，但对于那些没充电桩、又想省点油的消费者来说，这种不插电的混动反而更省心。

不过话又说回来，传祺这次急着把门槛拉到20万以内，也能看出现在的MPV市场竞争有多惨烈。

以前大家买MPV，不是别克GL8就是丰田赛那，再不然就选传祺M8，选择不多。但现在情况变了，腾势D9卖得风生水起，比亚迪夏虎视眈眈，还有一堆像小鹏X9、岚图梦想家这样的纯电或插混新车在抢客户 。这些车虽然价格更高，但智能化、科技感确实比传统燃油车强一大截。传祺M8如果不拿出点价格诚意，客户很容易就被分流走了。

所以，我的看法很简单：

如果你是那种务实派，不想碰那些花里胡哨的屏幕，就想要一台空间大、坐着舒服、皮实耐用、保值率还不错的家用车，那2026款传祺M8 HEV确实是个好选择。尤其是那个19.78万起的补贴价，性价比确实拉满了。

但如果你追求的是冰箱彩电大沙发、智能驾驶、能外放电露营，那可能还是得看看同价位的国产新能源。

总的来说，传祺M8这次属于“老将出马，降价保命”。用更少的钱，买一台经过市场验证的成熟车型，这笔账怎么算都不亏。 接下来就要看别克GL8和丰田赛那跟不跟牌了。