灵巧的驾驶体验是奕跑的另一大优势。其车身尺寸为4100/1735/1533mm，轴距为2570mm。小巧的车身在城市拥堵路况中穿梭自如，停车入位也更为轻松，对新手司机或日常通勤环境复杂的用户而言，这是一个显著的优势。底盘调校明显偏向舒适性，能够有效过滤掉大部分路面细碎颠簸，确保日常驾驶的舒适性。当然，受限于物理规格和定位，其高速稳定性和激烈驾驶时的操控性并非强项，但这本身并非其目标用户的核心关注点。

然而，奕跑在产品力方面也存在明显的短板和妥协，其中最受关注的是安全配置上的取舍。在当今主流车型普遍将多气囊、主动安全系统作为标配的背景下，奕跑全系仅标配主副驾驶两个安全气囊，侧气囊等需要选装。这与同价位的部分自主品牌车型甚至一些合资竞品相比，确实存在差距。此外，尽管中高配车型提供了倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、电动天窗等实用配置，但在智能座舱和驾驶辅助方面，奕跑几乎处于空白状态。其车机系统仅支持基础的互联功能，偶发卡顿现象，与国内品牌打造的“智能座舱”体验相去甚远。

空间表现同样体现了奕跑作为一款小型SUV的局限性。2570mm的轴距为其带来了勉强够用的后排腿部空间，更适合短途乘坐或儿童使用。后备厢容积中规中矩，且受到两侧轮拱的侵占，但支持比例放倒的后排座椅在一定程度上缓解了储物压力，满足日常购物或短途旅行的行李装载需求尚可。

深入剖析奕跑的市场定位，可以发现它非常适合预算严格受限的年轻首购群体，或是作为家庭的第二辆补充用车。对这些用户而言，汽车的核心价值在于遮风挡雨、可靠地从A点移动到B点，同时最大限度地降低购车和用车成本。奕跑精准地满足了这些需求，其品牌背景（合资）和机械基础（经过验证的动力总成）为其可靠性提供了一定的背书。