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晓莺说 | 动力多元化与制造本地化，中国车企双管齐下战欧洲
一堵针对中国汽车的贸易壁垒，可能正在从纯电动车延伸到插电式混动车。 2026年6月，德国《商报》援引欧盟高级官员和产业人士的消息称，欧盟委员会正在准备对来自中国的混动车采取反补贴措施，报道重点指向插电式混动车。截至目前，欧盟尚未正式公布相关调查，具体适用范围、税率和实施时间也没有确定。因此，现在还不...
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L3强制国标来了，每次“脱手”将由厂商买单？
这两件事在同一天发生，不知道是不是巧合。 但享界G9的确是首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。 当然，我们今天的主角并不是它。 毕竟，那颗蓝光按键，或许是L3功能硬件就绪的信号； 但真正给“未来已来”四个字盖上法律公章的，是那份编号从GB/T 44721—...
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2026年6月新势力品牌/合资企业销量榜：银河领跑新势力阵营，一汽-大众稳居合资榜首丨盖世汽车研究院
2026年6月，中国汽车市场竞争进一步进入结构调整阶段。一方面，新能源品牌持续扩大市场规模，头部企业加速迈向万辆级、十万辆级竞争，传统车企新能源品牌凭借体系化优势不断提升市场存在感；另一方面，合资企业仍保持一定市场基础，但面对自主品牌新能源产品快速渗透，行业竞争逻辑正从品牌积累和渠道优势，逐步转向产...
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OTA情报局：问界升智驾、零跑改底盘、特斯拉终于聊上天
通过持续的软件更新，车辆可以不断增加新功能、优化使用体验，甚至重新调整智驾、座舱以及底盘表现。 最近，各家车企纷纷开启暑期OTA大战，放出了各自的大版本更新。有人优化智驾，有人强化AI座舱，甚至还有人开始给车升级了底盘。 今天，我们就来盘点一下近期几家车企带来的重磅OTA更新，看看你的车又偷偷学会了...
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看完几家财报，车圈都在给供应商打工
最近，有几家车企陆陆续续发布了今年上半年的业绩预估，不仅有盈利下滑的，还有同比大亏60%左右的，甚至还有从盈利转为亏损的。 而提到其中的原因，最重要的有两个，一是汇率波动影响，二是原材料价格上涨。看到这里大家应该发现了，这跟很多汽车高管此前预警的一样。 早在去年，就有车企高管表达出了对原材料价格上涨...
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比亚迪7月销量突破41.9万辆 海外销售再创新高
盖世汽车讯 8月1日，比亚迪公布最新销量数据，7月，比亚迪集团合计销售新车419,211辆，其中乘用车销售411,072辆，展现出强劲的市场竞争力。 在海外市场方面，比亚迪的全球化战略，正持续取得突破性进展。7月比亚迪乘用车及皮卡海外销售达179,841辆，同比增长124.3%，延续了近年来的高速增...
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采埃孚公布2026上半年财报：盈利能力持续提升
【德国腓德烈斯哈芬讯】7月30日，采埃孚集团公布2026年上半年财报，盈利能力进一步提升。调整后息税前利润率由去年同期4.3%升至5.0%；调整后息税前利润增至9.64亿欧元（2025年同期：8.53亿欧元）；上半年销售额193亿欧元（2025年同期：197亿欧元）。名义销售额同比下滑2.0%，但在...
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博世下一代AI智能座舱获定点，预计2027年量产
7月29日，盖世汽车获悉，博世在智能座舱领域取得新进展，其下一代AI智能座舱已获得国内头部车企项目定点，预计于2027年第三季度实现量产。同时，博世正持续深化与全球豪华品牌及国内主流自主车企的联合技术开发。 图片来源：博世 该下一代AI座舱旨在解决行业普遍存在的场景割裂、响应不稳及“...
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东风汽车尤峥：中国汽车从换道超车到引领未来 | 2026中国汽车论坛
7月22日，以“新开局、新机遇、新征程”为主题的2026中国汽车论坛在上海举行。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥出席并发表演讲，分享了中国汽车产业的历史性跨越he 东风汽车的转型实践。 图片来源：中国汽车论坛 尤峥表示，中国汽车产业在“十四五”期间实现了换道超车，完成了从跟...
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最难堪的半年，中国汽车请绝地反击
“强渡湘江血如注，三军今日奔何处。” 伍修权的诗句，记录了红军长征损失最惨重的一幕。 1934年11月底，湘江战役五天血战，让中央红军从8.6万人锐减至3万余。当地百姓从此流传：“三年不饮湘江水，十年不食湘江鱼。” 2026年的中国汽车行业，正在经历自己的“湘江战役”。毫不夸张，中国国内车市，居然跌...