每年的3月15日，各地的“问题车展”总能抢尽风头，甚至比正规新车展还要热闹几分。谁曾想，这车展大门口的“风景”竟比馆内还精彩，上演了一出出“拦车救驾”的闹剧。

就在20个小时前，大河汽车传来的消息让人啼笑皆非。这一大清早，车展入口通道被堵得水泄不通，几辆车子横在路中间，几名穿着工装的大汉神色慌张，围着维权车主好言相劝。车主李先生手里紧紧攥着行车记录仪，脸上写满了无奈。他那辆车的变速箱反复出毛病，4S店跑了无数趟，问题始终悬而未决。本想趁着315展会把事儿摆到台面上说说，没成想刚到大门口就被“截胡”了。对方把车围得铁桶一般，嘴里全是“私下好商量”、“尽快处理”的车轱辘话，之前的承诺那是“空头支票”开了一张又一张，现在只想把李先生哄回去，坚决不能让他把车开进展馆。

这种“围追堵截”的戏码，在广州、武汉、南京、沈阳等多地同步上演。有的品牌方更“鸡贼”，早早掌握了车主的报备信息，外包人员直接电话轰炸，打着“补偿福利”的幌子，软硬兼施劝退车主。这招数看着“机智”，实则糊涂。媒体人看得通透，车企这是“做贼心虚”，怕展台上丢了面子，砸了牌子，影响了后续销量。与其在门口费尽心机当“拦路虎”，何不当初把车造好、把售后做实？网友们的眼睛是雪亮的，这种临时抱佛脚的做法，简直是掩耳盗铃，只会让消费者寒心，搬起石头砸自己的脚。

咱们普普通通老百姓维权本就不易，但这拦截车辆的勾当，可是实打实的违法行径。法律界人士何雁英把话说得很硬：车展入口属于公共道路，《道路交通安全法》白纸黑字写得清清楚楚，非法拦截车辆、不听劝阻造成交通堵塞的，罚款、拘留那是跑不了的，严重的还得吃官司。车主朋友们遇到这阵仗，千万别冲动动手，掏出手机录像录音留证据，直接拨打110，让警察叔叔来评评理。

反观展馆里面，那才叫正气浩然。专业技师、法律专家坐镇，免费答疑解惑，沈阳某问题车展主办方就曾一口气帮车主解决了上千件纠纷，挽回损失数千万元。车企若是真有诚意，就该在平日里把问题解决在萌芽状态，别非等到315这天，在大街上上演全武行，既丢了里子，又失了面子，何苦来哉？