零跑汽车诞生于2015年，秉持“全域自研”基因与“科技普惠”使命，在创始人朱江明三十余年技术背景的引领下，从行业新入局者成长为造车新势力中的中坚力量。十年间，零跑始终专注技术研发与产品打磨，工程师文化与长期主义精神成为穿越行业周期的核心支撑。
截至目前，零跑累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力前列；单月销量曾突破7万辆，全球渠道网点超1800家，覆盖35个国家和地区，其中海外网点超800家。同时，零跑已实现连续季度盈利，步入高质量可持续发展轨道。
零跑将全域自研作为核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持80%的高水平。十年来，研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。
陆续推出中国首款车规级智驾芯片凌芯01、八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等核心技术，并将激光雷达、8295芯片等高端配置融入大众化产品，让更多用户享受到技术进步的红利。
制造与供应链：深度自制，构建协同体系
基于全域自研战略，零跑打造了17大零部件工厂，覆盖电芯、电池系统、电驱系统等关键部件，实现核心零部件自主可控。同时，凭借“整车＋Tier”双轮驱动模式，已与十余家国内外车企达成零部件合作，形成独特的发展优势，兼顾效率与成本控制。
产品矩阵：多元覆盖，兼顾品质与性价比
零跑已完成ABCD四大系列及Lafa5的产品布局，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，实现A0级到D级全维度覆盖，提供纯电和增程双动力选择。经典C系列持续领跑细分市场，C10月销达2万辆；全新B系列、Lafa5上市后广受好评，D系列、A系列新品也收获众多期待。
全球化布局：稳步拓展，打造第二增长曲线
通过与Stellantis集团的战略协同，零跑加速推进国际化进程，在渠道网络、售后服务、汽车金融等方面展开全方位合作。2025年作为国际化征程的首个完整年度，零跑累计出口6万台，成为新势力海外销量佼佼者，业务已覆盖欧洲、亚太、南美、中东及非洲等区域。
旗舰登场：D系列双车，诠释豪华与实用
发布会上，零跑D系列两款旗舰车型正式亮相，均基于最新旗舰D平台打造，汇聚多项先进技术与优质供应链资源，进一步完善产品矩阵。
零跑D19：科技豪华旗舰SUV；纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。
