改装者是加州兰乔科尔多瓦Calimotive Auto Recycling的老板雅罗·谢尔巴纽克。他于2022年夏天在Facebook Marketplace上购得这辆野马，凭借长期接触特斯拉零部件的经验，既有零件来源，也具备完成复杂改装的技术基础。

该项目由谢尔巴纽克与父亲维克托、兄弟丹尼尔共同完成，前后耗时约两年。最初团队曾考虑使用Model S动力系统，但在车身拆空后发现，Model 3的电池尺寸几乎完美适配这辆野马。改装过程中，团队将2024款Model 3的三段地板结构和座椅移植到野马车身内，并缩短电池壳体，使电池在不改变原车外部尺寸的前提下顺利装入。最终，这辆车保留了经典的野马外观，底盘下则是一套Model 3双电机系统，输出约400马力和638牛·米扭矩，0到96km/h加速约3.5秒。

更特别的是软件部分。谢尔巴纽克将特斯拉摄像头阵列也移植到野马上，使车辆能够启用Autopilot、哨兵模式和监督版FSD。据称该系统可正常工作，这也让这辆野马成为目前首辆能运行FSD的非特斯拉车型。