先说说空间，这也是我最看重的东西，换车就是想要个7座车。锐界 L 的轴距是2950 毫米，车身5 米，实际体验下来还不错。

这台展车是232的座椅布局，空间很大，我坐在第二排腿部有两拳多的空间，第三排我这 178cm 的身高坐进去，膝盖离前排还有一拳空隙，不用像汉兰达那样蜷着腿。后备箱更不用说，销售示范了一下，七座满员时塞两个 24 寸行李箱毫无压力。

不过我比较喜欢另一种2-2-3 布局，第二排那两个独立座椅简直是神器，靠背能往后仰很大的幅度，腿托一打开，带老人和娃长途出行简直不要太舒适。

动力和油耗这块，作为家用车必须精打细算。锐界 L 的混动系统确实有两把刷子，发动机有275匹，电机也有190匹，百公里加速 7秒，起步或者高速超车都很从容。而且因为是混动，没有传统的变速箱，跑起来基本感受不到顿挫。

关键是油耗真不高，销售说7个左右，我试驾得时候也差不多是这个油耗，而且加 92 号汽油就行。我同事开的就是锐界L，说他日常通勤加周末出游，一个月也就加两次油，比他之前的燃油车每月省两三百油钱。

再说说 26款的升级点，每一项都挺实在。最让我心动的是中配豪华版就有的方向盘加热和二排座椅加热，特别是我这种在北方的，方向盘加热真的很需要，冬天早上开车，再也不用先搓半天方向盘了，有了二排座椅加热，老人小孩上车坐第二排也能立刻暖和起来。要知道同级别的汉兰达，途昂只在顶配车型上才有这些配置。

另外就是顶配的旗舰型这次还升级了内饰的材料，用上了半苯胺全粒面真皮，这种真皮以前大多用在迈巴赫S级和路虎揽胜上，豪华得很，又柔软又透气，比纳帕皮还要高档。一般放在宝马或者奔驰上，像这种高档内饰，起码得花好几万选装，但锐界L的旗舰型直接标配了。

安全配置的升级更是全家安心的保障，540° 透明座舱简直是我老婆这种新手司机的福音，360° 全景影像加上 180° 透明底盘，停车时车周围看得清清楚楚。最实用的是陡坡自动开启功能，坡度超过 7 度就自动打开影像，轮胎离路肩多远一目了然。

安全配置的升级更是全家安心的保障，540° 透明座舱简直是我老婆这种新手司机的福音，360° 全景影像加上 180° 透明底盘，停车时车周围看得清清楚楚。最实用的是陡坡自动开启功能，坡度超过 7 度就自动打开影像，轮胎离路肩多远一目了然。

安全配置的升级更是全家安心的保障，540° 透明座舱简直是我老婆这种新手司机的福音，360° 全景影像加上 180° 透明底盘，停车时车周围看得清清楚楚。最实用的是陡坡自动开启功能，坡度超过 7 度就自动打开影像，轮胎离路肩多远一目了然。

总的来说，26款锐界L的升级还是很香的，每一项都戳中了家庭用户的痛点。再加上本身产品力就比较能打，升级后价格也没增加，一对比就比汉兰达和途昂要更值得入手了。