法拉利849 Testarossa在上海完成中国首秀。作为SF90的继任车型，新车重启了Testarossa这一传奇名称，提供硬顶版与Spider敞篷版两种车身形式。硬顶版起售价为384.4万元，Spider敞篷版起售价为417.9万元。Testarossa之名最早出现在1956年的500 TR赛车上，意为“红头”，特指其红色气门室盖。此次名称回归，是法拉利对经典历史的致敬。

法拉利849 Testarossa在外观设计上，它从20世纪70年代的法拉利Sports Prototype车型中汲取灵感，一体式黑色饰板连接扁平大灯，垂直布局进气口搭配双色车身。新车尾部的分段式双尾翼设计灵感源自于法拉利512 S、512 M等车型。

法拉利849 Testarossa搭载米其林Pilot Sport Cup 2 R K1轮胎，该轮胎是米其林为法拉利顶级超跑独家定制的高性能轮胎。法拉利849 Testarossa前轮规格为265/35 R20，后轮规格为325/30 R20，相比法拉利SF90的前255/35 R20、后315/30 R20有所提升。

法拉利849 Testarossa的内饰融合了单座赛车的水平仪表盘设计。铝质边框勾勒出C形出风口，营造出悬浮的视觉效果。中控区域布局经过重新设计，以更简约的风格排布辅助控制按钮。方向盘侧悬浮式帆形构件集成了源自法拉利F80的换挡机构。

法拉利849 Testarossa的动力系统由一台4.0升V8双涡轮增压发动机和三台电动机共同构成。其中V8发动机最大功率830马力，三台电动机协同输出220马力，系统综合功率达到1050马力。

这款V8发动机配备了法拉利量产车型有史以来尺寸最大的涡轮增压器。发动机编号为F154FC，在总排量不变的前提下，最大输出功率较前代提升50马力。传动系统匹配8挡双离合变速箱。据官方数据，新车零百加速时间为2.3秒，最高车速超过330公里/小时。