秦PLUS EV(图片|配置|询价)搭载DiLink 4.0智能网联系统，配备12.8英寸可旋转中控屏。使用一个月后，来说说这套车机的真实体验。

首先说流畅度：日常使用基本流畅，打开应用、切换页面的速度可以接受。但偶尔会出现卡顿，尤其是同时运行多个应用时。冷启动时间偏长，从上车到车机完全启动约需15-20秒。

应用生态是DiLink的优势之一。可以安装第三方App，包括主流的视频、音乐、导航软件。内置的比亚迪应用商店资源还算丰富，基本能满足需求。但部分App适配不好，会出现界面显示不完整的问题。

导航方面，系统内置了百度地图，也可以安装高德地图。导航体验基本正常，但我遇到过几次定位漂移的问题。另外，导航语音与音乐播放的音量配合不够智能，经常需要手动调节。

几个具体槽点：第一，蓝牙连接不够稳定，有时候手机连上了却不能播放音乐，需要断开重连；第二，OTA升级频率不高，一些已知Bug修复较慢；第三，屏幕在强光下反光严重，影响观看；第四，触控偶尔不灵敏，需要多按几次。

旋转屏幕这个功能，个人觉得实用性一般。导航确实横屏更好用，但大部分时间我还是固定在横屏状态。旋转机构增加了故障风险，希望长期使用不会出问题。

总体来说，DiLink 4.0在国产车机中属于中等水平，功能丰富但稳定性还需提升。