作为 2025 款理想 i6 两驱标准版车主，提车 6 个月行驶 5000 公里，覆盖家庭长途自驾、市区通勤、日常采购等场景，对这台纯电中大型 SUV 的空间、续航与实用性有直观体验。结合实测感受，为关注 24-27 万级纯电 SUV 的车友提供客观参考，该车仅 2 个版本，终端价 24.98-26.98 万，核心差异在动力与四驱系统，按需选择可避免冗余支出。

核心适配边界清晰：适合注重空间实用性的家庭用户、长途自驾爱好者；不适合无固定快充条件、追求极致操控，或仅以市区短途代步为主的消费者，建议对比同价位支持慢充的纯电车型。

实测优势直击家用刚需：超长轴距带来宽敞驾乘空间，后排满载 3 名成年人无局促感，后备箱容积可满足家庭长途出行储物需求；长续航表现适配多数短途与长途场景，快充效率出色，大幅缩短补能等待时间；悬挂调校偏向舒适，过滤路面颠簸效果好，适配家用出行场景；安全配置扎实，日常行驶安全感充足。

客观短板需理性接纳：全系未配备慢充接口，无固定快充桩的用户只能依赖公共快充，补能灵活性不足；车身尺寸偏大，市区窄路会车、停车考验驾驶技巧，新手需一定时间适应。

核心版本适配分析：两驱标准版（24.98 万）：综合首选，也是我所选版本。无冗余配置溢价，核心空间、续航与安全配置齐全，动力输出可满足日常通勤与长途出行，适配 80% 家庭用户的核心需求，性价比均衡。四驱标准版（26.98 万）：刚需升级款。比两驱版贵 2 万，仅新增四驱系统、提升动力及增加 60km 续航，核心家用体验无本质提升，仅适合北方雨雪天气频发、频繁跑高速，或对动力有执念的用户，普通家庭无需为冗余配置付费。

实用用车贴士：购车时拒绝捆绑装饰，优先争取基础保养与车膜等实用权益；提车时重点测试快充效率、悬挂滤震效果及安全配置完整性；日常避免长期亏电行驶，建议电量剩余 20% 左右充电，优化电池寿命；四驱版雨天行驶可借助四驱稳定性，但仍需控制车速；车身偏大，停车时借助倒车影像预留充足空间，定期检查悬挂系统，保障乘坐舒适性。