奇瑞iCAR V27实车亮相,猎鹰700辅助+455马力,续航超1200km,要火

瑞安爱车人 2026-01-12 养车知识 3690

奇瑞去年一共卖了280多万辆,势头挺猛,其中iCAR品牌全年销量就卖了96989辆,近日即将上市的iCAR V27(图片)也是到店了,新车预计在新年第一季度上线,作为关注国产硬派SUV的车主,我也去仔细扒了扒这款车——它可能正是很多人等着的那台“方盒子”!

第一眼看去,V27确实有点路虎卫士那股劲儿,方方正正,霸气外露。圆灯配独立转向灯复古味十足,熏黑格栅里嵌着同色饰板和iCAR字母,又添了些年轻感。车顶激光雷达明摆着告诉你:智能驾驶这块它不妥协。搭载地平线J6P芯片的猎鹰700系统,据说高速和城区领航都能应付,这点对我这种常跑长途的人挺有吸引力。

尺寸比豹5还大一点,5055mm的车长,2910mm的轴距,五座布局肯定宽敞。侧面外扩轮眉、固定踏板,加上“小书包”备胎,硬派气场拉满了。

iCAR超级V23 最低售价:10.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测空间·性能等 车友圈4.7万 车友热议 二手车8.18万起 | 141 辆

内饰用料看起来挺下本,有麂皮包裹和镀铬点缀,15.4英寸大屏配高通8295P芯片,流畅度应该不用担心。我最喜欢的是左右分体式天幕,车里通透感肯定不差。

动力是增程式,1.5T增程器加双电机,综合455马力,纯电续航210公里,综合能跑1200公里以上。平时通勤用电,长途用油,没有里程焦虑,还能对外放电,露营挺方便。

总的来说,iCAR V27颜值、空间、智能、动力都摆在这儿了。如果价格能像传闻那样贴近20万起步,在硬派混动SUV市场里,它说不定真能成为一个高性价比的选择。就看最终上市时,配置和定价能不能给大家惊喜了。

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